1、夏季球墨铸管施工过程中，可在接口部位适当覆土；

2、管沟回填应分层夯实，若球墨铸管穿越道路时，为避免压坏管身，球墨铸管可回填粗砂至管顶；

3、若无条件用水试压时，也可考虑用空气试压；

4、炎热的夏季，润滑油宜用植物油;寒冷的冬季，橡胶圈可用热水预热，以减少硬度，迅速安装；

5、三通、弯头必须做混凝土支墩；

6、在施工中有时会发生接口滴漏。为避免此现象，在安装时需严格按规范进行施工，需保证给每根球墨铸管都安装到位，对于大口径的球墨铸管需检查每个接口胶圈的情况。

1.球墨铸管校圆:经过运用液压或机械起重的方法，球墨铸管，顶起内部向外压，或从管子外表面运用压力向内压.为了避免损坏水泥砂浆衬层，应当运用与管子内形相似的硬木垫块.恢复球墨铸管的外在形象。

2.球墨铸管切管:切管所用的砂轮切开机应能够安装切开用砂轮和磨光用砂轮，由金钢砂(碳化硅)制造的砂轮很合适用于切开带水泥内衬的管子，切管时，应将管子放在水平地上或方木上，切管的进程为:作符号、切管、磨光.

3.球墨铸管外涂层修补:用毛刷和钢丝清洁表面，必要时可用气燃方法枯燥，用钢丝刷整理洁净后，涂上油漆.

( 1) 出炉温度

高铬铸铁的熔点比一般铸铁高， 约为1200 ℃， 出炉温度约为1500 ℃， 熔炼选用中频感应电炉。

( 2) 炉衬

采用酸性或碱性炉衬均可， 炉衬的配比、打结、烘干和烧结均按常规工艺进行。

( 3) 装料

一般按正常顺序加料， 先将灰生铁、钼铁等难熔铁合金装入炉底， 而后将废钢等按照下紧上松的原则装填( 有助于塌料) 。

( 4) 送电熔化

将电炉功率调至至大进行熔化， 由于Cr 的熔炼损耗较大( 约5 % ～15 %) ， 故铬铁应在末了加入， 通常是待废钢全部熔化后加入烤红的铬铁。

( 5) 脱氧

待金属炉料全部熔化并提温至1480 ℃后， 再加入锰铁、硅铁及铝进行脱氧。